新华社北京１月８日电（记者樊曦）８日，国家科学技术奖励大会在京召开。记者从中国中车股份有限公司了解到，我国自主研发的高铁齿轮传动系统荣获国家科学技术进步奖二等奖。

　　据了解，获奖的项目是中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司承担的“高铁列车用高可靠齿轮传动系统”。

　　中车戚墅堰所总经理王文虎告诉记者，齿轮传动系统是高铁动力传输的关键设备，此前从技术到工艺都长期被国外公司垄断，是高铁列车最“卡脖子”的零部件之一。

　　２００７年起，中车戚墅堰所开始攻坚高铁齿轮传动系统。“一套齿轮传动系统包括箱体、齿轮、联轴节等１０大部件，４６０多个小零件。我们先后建设８个试验台，进行上千次实验，试制了５代样机，又经５年改进和大范围推广，产品全面覆盖了时速１６０至３５０公里速度等级全部车型和全部高铁线路。产品的最新试验速度已突破每小时５００公里。”王文虎说。

　　目前，中车戚墅堰所是国内唯一的高速动车组齿轮传动系统开发供应商，其齿轮传动系统寿命达３０年，在“复兴号”中国标准动车组占比９０％。

　　佛山市高明区现代有轨电车示范线是全国首条以氢能源为动力的有轨电车线路，采用氢能源有轨电车作为运营车辆。线座，分首期、远期两步建设。

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　　２０１６年上半年营业收入９４２．０５亿元，比上半年同期增长１．０４％；实现归属于母公司所有者的净利润４７．９５亿元，比上半年同期增长２．０４％……这是一张靓丽的“成绩单”，它来自全球最大的轨道交通装备制造商——中国中车。