截至10月15日，由中铁十八局集团承建的渝昆高铁云贵段站前五标迤车、乐业段隧道正洞掘进突破一万米大关，为该标段隧道如期贯通奠定了坚实基础。

　　渝昆高铁云贵段站前五标迤车、乐业段隧道全长19304米，分别为大房子隧道5813米、乐业隧道11544米、宝云隧道进口段1947米，隧道占比96.52%。围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级为主，施工区域属云贵高原中低山区，山高坡陡谷深，地形起伏大，地面高程1750～2381米，最大埋深约531米，设计支护类型多变，工序复杂，施工难度大。

　　渝昆高铁开工建设以来，中铁十八局集团渝昆高铁项目部积极发挥主观能动性，努力克服高地应力、岩溶、反坡排水、微瓦斯等不良地质隐患，以技能和技术为抓手，深入推进标准化和快速化施工，多次开展隧道安全隐患排查，对隧道安全施工“保驾护航”。施工中，参建人员秉承不畏艰苦、敢为人先的精神，按照以工装配置保工艺落实、以工艺落实保工序质量的指导方针，使用智能检测系统、新型二衬台车、混凝土湿喷机械手、节能风机、立架台车、液压仰拱栈桥等设备，有效降低人、机、料投入，大大加快了工程进度，确保了安全质量零事故。