创刊。其主要目标是确保这本期刊能够灵活地处理迅速变化的工程技术景观，同时保持和强化高质量和卓越的标准。

　　JET需要作者提交其未发表的以下领域的原始学术著作：认证、积极学习、应用研究、评估、顶点项目、课堂活动、课程设计、远程学习、行业合作伙伴、创新教学、实验室、非技术技能以及与工程技术实践和教育有关的其他主题。

　　JET编辑团队主要由1位主编、1位制作编辑、1位稿件编辑、1位广告编辑、1位订阅和财务编辑、1位通讯编辑、1位编审和1位前任编辑组成。

　　JET近年来的总发文量基本稳定在8篇，今年截至目前已有5篇的发文量。因此，小编预计今年的总发文量应该会继续保持在8篇，其中没有综述型文章。

　　小编分析了近年来所有文献的地区分布。中国发文量第二，占比3%，美国以84%列居第一名，与中国并列第二的还有比利时、英国、伊朗和意大利。

　　很遗憾，中国的机构没能进入前十名。排在前三名的机构分别是普渡大学、美国社会工程教育以及并列第三的美国机械工程师协会、爱荷华州立大学、密歇根理工大学、莫瑞州立大学、美国国家基金会、宾夕法尼亚州立高等教育系统、普渡大学西北分校、罗切斯特理工大学、德州农工大学和肯塔基大学。

　　JCR分区情况：在工程综合领域为Q4。目前在中科院分区为工程技术领域四区。

　　JET的最新影响因子0.059。相信去年大多数小伙伴看到影响因子涨至3.588时，还认为这本期刊非常有潜力，然而今年一下子跌至0.059分，非常令人失望。

　　J ENG TECHNOL-US的2020年度#影响因子#为0.059，只有这么一点点。因为JCR扩容了，从10000多种加到2万多种期刊，以后会有大量的期刊处于这个水平！！一句话，没有最低，只有更低！jcr这样扩容期刊，这样与citescore几乎一致了，也许越来越多的期刊，要跟上它们的步伐，但是影响因子可能从此水下去，是利是弊，一切是未知数。也许有一天我们国家出台一个新的计算方法，也许更好。

　　（）点击饼状图中的相应期刊，就可以迅速链接到该期刊详情，让大家从一本期刊对这个学科领域内的大部分期刊一目了然。