今天（3月24日）上午，经过建设者28个月的奋战，渝湘高铁刘家坪隧道顺利贯通，成为渝湘高铁重庆至黔江段贯通的首座5000米以上长大隧道，标志着全线隧道施工取得阶段性成果。

　　刘家坪隧道全长5802米，最大埋深660米，全隧不良地质主要为岩溶、断层等，存在突水突泥、坍塌等风险，安全风险高，施工难度大。为高效破解施工难题，项目团队引用超前水平钻机、三臂凿岩台车、湿喷机械手、36米液压自行式移动栈桥、智能化二衬台车等工装设备，实现了隧道机械化配套作业。

　　“隧道贯通后，我们主要进行仰拱、二次衬砌和附属工程施工，之后进行无砟轨道施工，今年年底结束之后，等待全线铺轨。”中铁十七局重黔铁路项目经理徐文斌介绍。

　　渝湘高铁重庆至黔江段全长265公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分，是重庆“米”字形高铁网中东南向高铁通道。

　　建成通车后，重庆市中心城区到黔江区的通行时间将从现在的4个小时缩短至1个小时以内，沿线将形成一条黄金旅游线。届时将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白，对促进沿线旅游资源转化为经济资源，提升重庆对周边地区辐射带动作用具有积极意义。（总台记者 李洪淼 詹盛）

　　今天（3月24日）上午，经过建设者28个月的奋战，渝湘高铁刘家坪隧道顺利贯通，成为渝湘高铁重庆至黔江段贯通的首座5000米以上长大隧道，标志着全线隧道施工取得阶段性成果。