——由许用扭转剪应力确定的系数，根据参考文献1表9.4可知取106~97，此处认为齿轮不装在轴端部，

　　——记入了齿根应力修正系数之后,试验齿轮的齿根弯曲疲劳极限应力，根据参考文献1图6.29h可知

　　本装置的齿轮传动为开式传动，开式齿轮传动的主要失效形式是齿面磨损，为减轻齿面磨损，应该提高齿面硬度，大小齿轮均选用40Cr，根据参考文献1表6.2可知，热处理方式是调质—表面淬火，齿面硬度为48~55HRC。因为是一般机械，齿轮传动为8级精度设计。

　　——节点区域系数，反映了节点齿廓形状对接触应力的影响，根据参考文献1图6.15可知为2.5

　　——重合度系数，是考虑重合度对齿面接触应力影响的系数。根据参考文献1图6.16可知为0.88

　　按照齿根弯曲疲劳强度设计齿轮传动主要参数和尺寸。根据参考文献1式6.13可知，齿根弯曲疲劳强度设计公式

　　2） ——载荷系数，由于 值未知， 不能确定，故可初选 = 1.1 ~ 1.8，这里初选 = 1.4

　　5） ——齿形系数，反映了轮齿几何形状对齿根弯曲应力 的影响。根据参考文献1图6.20可知

　　6） ——应力修正系数，用以考虑齿根过度圆角处的应力集中和除弯曲应力以外的其它应力对齿根应力的影响。根据参考文献1图6.21可知

　　7） ——重合度系数，是将全部载荷作用于齿顶时的齿根应力折算为载荷作用于单对齿啮合区上界点时的齿根应力系数。对于标准外啮合齿轮传动