我国的大型机械研发领域，有着令人振奋的成果，又一神秘重器震撼问世，全球第一的佳绩实至名归，老美想要花高价购买却遭到拒绝。

　　大型的基建工程中，桥梁的主体构架是很难整体施工吊装的，如果能解决这个施工难题，将会推动桥梁的整体完工周期更加提速，对于基建来说，竣工时间能提前，不仅是节约建造成本，还能为国家节约大量的施工时间，为整体的经济建设，提供更加主动和强力的保障。

　　两年以前，我国的湄洲湾跨海大桥竟然提前竣工，这让西方国家都难以置信，一度以为是我国的媒体谎报消息，桥梁的总体工程量巨大，主塔封顶能如期完成已经很厉害了，现在还能提前完工，简直是对西方同类工程的吊打。

　　当中国制造的超级桥梁一体机昆仑号亮相后，西方都惊呆了，原来中国有着建造神器助力，这款大型机械设备，有着88个轮子，重达千吨，整体使用特种钢材打造，坚韧牢固，能够抵抗785兆帕压强，承重力度非常强悍。这对于施工环境很恶劣的位置来说，不需要担心设备的安全性能，也不会出现施工过程中容易故障的情况。只有强大和稳定的功能，才能真正给桥梁施工助力。

　　桥梁一体机还能使用模块化快速组装，按照工程的需求进行分配，在桥墩上施工，搭积木的方式，把桥梁主体架构的桥箱框架，安稳地一个一个按在桥墩上，再进行整体的焊接合拢。这种拼装方式，看上去不亚于巨人之手在组装钢铁巨龙，看得西方目瞪口呆，又艳羡不已。

　　这让建造桥梁的效率，提高百倍都不止，原来的施工方式完全可以淘汰不用了，以往要大型的吊装机，非常费力地吊装每一段桥箱，位置摆放过程中需要人工和机械一起去进行调整，每一次的施工都有误差要改正，非常费力费时，还非常危险。

　　这个桥梁一体机，有着非常精准的传感器系统，工程每一个对应的角度，都有传感器在对照和监测施工。此外卫星定位和导航辅助激光校准等，包括终端计算机处理器都能按照图纸对照按照到位，在预先规划好的桥墩位置上，定位之后的安装非常精准，不仅一步到位，还能节约大量的施工时间，也能减少使用人工，保障工人的施工安全。

　　西方媒体看到我国的先进机械设备，大肆渲染，就连美国都坐不住了，美国有着多个大桥都是破旧损坏严重，甚至需要向全球招标维修和翻新，如果能拥有这么给力的设备，岂不是想维修就维修，想重建就重建？美国想到这里简直兴奋不已，急忙跑来想要花费高价从中国进口，但是出于技术保密因素，我国拒绝了美国方面的要求。

　　关乎基建设施的效率，如果把这么重要的设备出让，岂不是让美国都得到现成的吗，捡到大便宜也不见得感谢我国，反而会暗中笑话我国怎么舍得出售这么好的设备。

　　因此我国拒绝对外销售，但是美国根本不死心，多次都提出要购买，每一次都出一个更高的价格来求购，但是到目前为止依然没能说动我国。很多网友都说千万不要卖给美国，要知道这么多年来，美国一直都对我国封锁先进的技术，凭什么我国好不容易研发出来的专利设备，美国想要就得打赢卖给它？既然是我国的技术，主动权就掌控在我国自己手里。

　　作业能力达到千吨级别的桥梁一体机，看起来确实让人垂涎，大型的桥梁建造过程中，分段的桥箱重量也不过几百吨而已，这款超大型的设备完全有能力轻松举起。

　　作为世界上首台的千吨级重型桥梁建造设备，不仅是因为体积巨大，举重能力强闻名，因为它还有高科技和现代化智能设备的加持，遇到隧道施工，根据施工环境调整设备的角度和施工方向，不需要繁杂的拆装，能提高很大的作业效率。相比以往没有使用这款机器的作业效率，至少要提速五分之一的程度，可想而知，在工程浩大，费时良久的基建工程中，能够提速这么多，将会节约多少成本？

　　昆仑号桥梁一体机，虽然看上去原理不复杂，但是目前为止就连机械强国德国都无法打造出来，更别说美国了，所以说基建强国的重器也是杀手锏，现在西方除了羡慕，别无办法。